| Mobil Temp SHC | 32 | 100 |
|---|---|---|
| NLGI Класс | 1,5 | 2 |
| Тип загустителя | Бентонит | Бентонит |
| Цвет | Красный | Светло коричневый |
| Кинематическая вязкость, ASTM D 445 | ||
|
сСт при 40°C |
32 | 100 |
| Пенетрация перемешанной смазки, 25°C, ASTM D 217, мм/10 | 315 | 280 |
| Температура каплепадения, ASTM D 2265, °C | 316 | 260+ |
| Пятно износа при испытании в 4-шариковой машине трения, ASTM D 2266, мм | 0,7 | 0,4 |
| Нагрузка сваривания на 4-шариковой машине, ASTM D 2596, кг | 315 | 315 |
Масла и пластичные смазки торговой марки Mobiltemp SHC признаны и высоко оцениваются во всем мире благодаря инновационным разработкам и превосходным эксплуатационным характеристикам. Создание продуктов на базе синтетических ПАО жидкостей, разработанных на молекулярном уровне инженерами-исследователями ExxonMobil — пионерами в этой области, символизирует неуклонную приверженность компании к применению передовой технологии для разработки и производства продуктов с выдающимися эксплуатационными характеристиками. Ключевым фактором в разработке продуктов серии Mobiltemp SHC явился тесный контакт между нашими учеными и специалистами в области применения с производителями оригинального оборудования (OEMs) для гарантии того, что предлагаемые нами продукты обеспечивают исключительно высокие эксплуатационные характеристики в непрерывно совершенствующихся конструкциях индустриального оборудования.
- Пластичные смазки серии Mobiltemp SHC обеспечивают превосходную высокотемпературную стойкость, защиту подшипников и структурную целостность наряду с превосходными низкотемпературными и хорошими противоизносными свойствами. Специфическими областями применения являются:
- Высокоскоростные и упорные подшипники, где требуется широкий температурный диапазон применения
- Этот продукт особенно эффективен в подшипниках электродвигателей, где условия эксплуатации требуют уменьшения коэффициента трения, снижению износа и увеличения срока службы
- Экстремально высокие температуры применения с рекомендованным рабочим температурным диапазоном от -500С до 2000С, при соблюдении интервалов повторной смазки.